清远旋挖导管即时留言「伟强导管」

润滑管壁

泵送混凝土前，应用清水润滑管道旋挖导管，先送砂浆，后送混凝土，以防止管道堵塞。泵前用水湿润管道后，从管道的ｚｕｉ低点将管道接头松开，将余水全部放掉，或者在泵水之后、泵送砂浆之前，放入一个海绵球，将砂浆与水分开。泵送混凝土完毕清洗管道时，也要放入一个海绵球，将水与混凝土分开，否则极易造成堵管。泵送混凝土完毕，必须认真清洗料斗及输送管道系统。缸内的残留混凝土如果清除不干净，混凝土容易在缸壁上固化，当活塞再次运行时，活塞密封面将直接承受缸壁上已固化的混凝土对其的冲击，导致推送活塞局部剥落。这种损坏不同于活塞密封的正常磨损，密封面无法在压力的作用下自我补偿，从而导致漏浆或吸空，引起泵送无力、堵管等。

如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通，在下部提取导管上下振击，由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管ｚｕｉ小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理；由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。

非合格的泵送混凝土导致的堵管旋挖导管

用于泵送的混凝土必须符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿来泵送，非合格的泵送混凝土将加剧泵机的磨损，并经常出现堵管旋挖导管、爆管等现象。

水泥用量过少或过多

水泥在泵送混凝土中，起胶结作用和润滑作用，同时水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送过程中不易泌水，水泥的用量也存在一个ｚｕｉ佳值，若水泥用量过少，将严重 影响 混凝土的吸入性能，同时使泵送阻力增加，混凝土的保水性变差，容易泌水、离析和发生堵管。一般情况下每立方米混凝土中水泥的含量应大于320Kg，但也不能过大，水泥用量过大，将会增加混凝土的粘性，从而造成输送阻力的增加。

另外水泥用量与骨料的形状也有关系，骨料的表面积越大，需要包裹的水泥浆也应该越多，相应地水泥的含量就越大。因此，合理地确定水泥的用量，对提高混凝土的可泵性，预防堵管也很重要。