襄樊钻机导管厂信息推荐「伟强导管」

导管被混凝土埋住、卡死：在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管而产生断桩。导管插入混凝土中的深度应根据搅拌混凝土的质量、供应速度、浇注速度、孔内护壁泥浆状态来决定，一般情况下，以2～6m为宜。

关于水下灌注混凝土的技术要求

　　2.1 首批混凝土的数量应能满足导管ｓｈｏｕ次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要。

　　2.2 混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。

　　2.3 首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。

　　2.4 在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。

　　2.5 在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2~6m。

钻孔后清孔方面的问题

成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。如果孔底沉淀层厚度过大, 则钢筋笼不能下达到设计高程。在首批混凝土灌注时, 如果混凝土下灌过快, 导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻, 对钢筋笼产生较大的冲出浮托作用; 如果孔内的泥浆稠度较大, 流速较大的泥浆在孔内向动时对钢筋笼的摩擦力大, 极易造成钢筋笼上浮